Всем привет!
Хотелось-бы высказаться, не как руководителю картодрома, не как члену комитета картинга, а как частному лицу, человеку которому небезразличен КАРТИНГ, именно КАРТИНГ, человеку которому надоело читать на страницах интернета как у нас всё плохо, что у нас негде тренироваться, негде собраться, погонять, короче "- и чудно вечер провести". Лучше смотатся в соседнюю республику и неболея за то, что находится под боком, погонять там, ведь у нас не модно поддерживать своё родное. Лучше порассуждать на тему как нам построить, где-нибудь, новый картодром, вместо того, что-бы подумать на тему как нам сохранить не очень старый(всего 12 лет) картодром, который непогиб благодаря буквально нескольким людям(БОЛЬШОЕ им за это СПАСИБО). Картодром на котором менее чем 10 у.е. можно весь световой день тренироваться(для спортивной тренировки) при этом имеется туалет(за который ненадо дополнительно платить), умывальник и место где можно посидеть и попить чай или кофе, при необходимости, если надо что-либо просверлить или отрезать, предоставляется электричество, в конце-концов просто так посидеть или сварганить шашлычок и под лёгкое винцо поговорить на различные темы, обсудить прошедшие соревнования и т.д., сидя за одним столом, не на страницах интернета, я понимаю, что в интернете легче высказатся о том, что комитет не работает, а картодром плохой(особенно тем кто скрывает своё Имя и адрес). Я нахожусь на картодроме с 23 апреля и у меня возникает такой вопрос:
- А нужен-ли нашим картингистам картодром?.
Потому-что те, кто здесь работает и тренируется не всилах сделать тот объём работ который здесь имеется.
- К чему я про всё это?
Да к тому, что два года назад, год назад мы на общих собраниях обсуждали как нам сохранить картодром, как сделать так что-бы тренироваться можно было каждый день или по крайней мере каждые выходные, а не как на "Невском Кольце" один раз в неделю, несколько часов, в очень неудобное время и с грязными либо закрытыми туалетами. С апреля месяца возможность тренироваться дана всем, но пользуются этим несколько человек, правда некоторые из них еще пока не могут привыкнуть к тому, что есть нормальный туалет и вода(воду возят с собой), а некоторые приезжают, фыркают:
-Как у вас тут всё плохо, вот в Финляндии круто.
И непонимают они, что только ЛЮБЯ КАРТИНГ можно ЛЮБИТЬ СВОЙ КАРТОДРОМ. Свой картодром, который под бочком, а не где-то за границей. Свой картодром, на который можно приехать и отдохнуть(и не нужна виза). Свой картодром, на котором не только можно, но и нужно поработать, ведь на картодроме практически постоянно находятся(или один или другой или оба вместе) зам.председателя и член Комитета Картинга Санкт-Петербурга и Ленинградской области(это к тому, что комитет не работает, никого не найти, некому высказать свои пожелания и т.д.).
Пишите, звоните, приезжайте.......
С Уважением.........
P.S. Только не подумайте, что всё так плохо. Картодром начал работать и он будет работать, несмотря ни на что.

Уважаемая администрация,

Я хотел уточнить, работает ли у Вас прокатный картинг на трассе в Колпино? И если да то когда на картодроме можно кого-то застать.

Заранее спасибо, Кирилл

К настоящему моменту сложилось определенное мнение у комитета картинга Автомобильной федерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области о подходе к проблеме подсчета рейтинговых очков. Состоялось заседание Президиума Комитета. Окончательное решение вопроса отложено на две недели, в течение которых очень хотелось бы получить дополнительные отклики, важно, чтобы больше было бы письменных откликов. Уважаемые картингисты и все заинтересованные лица! Напишите свое мнение в нашей гостевой книге.
С наилучшими пожеланиями ко всем, кому дорог картинг, Ботанин А.А.

Всем привет!
По поводу приоритетного списка - мы постараемся как можно быстрее подготовить оба варианта и повесить их у себя на сайте, мы сейчас готовим обновление всего сайта и добавление фото с последних гонок.
По поводу проката гоночного карта надо разговаривать непосредственно с гонщиками.
С Уважением.....

To Admin:

Скажите пожалуйста, можно ли у вас арендовать гоночный (не прокатный) карт и погонять его по трассе и, самое главное, сколько это будет стоить?
Спасибо.

может правда дать предварительные результаты в двух вариантах и все станет ясно кому и что нужно , а то ездим по просьбе уважаемых людей в разные города ,а все зря на самом деле

Игорь,повесь пожалуйста приоритетный список 2003 г, в классах М,С-Ю,С с выездными гонками и без них (Новгород, Псков, Петрозаводск )

Всем привет!
Не вижу обсуждения!
С Уважением.......

Своевременный разговор.
Хотелось бы дать некоторые разъяснения.
1. Настоящее положение было разработано Комитетом картинга Санкт-Петербурга и Ленобласти и, после длительных обсуждений, принято на общем собрании.
2. Положение не является догмой - по вашим предложениям оно должно учитывать изменения в нашем картинге. Вносите предложения, открыто обсуждайте их
и вы поможете сделать Приритетный список действенным инструментом, стимулирующем рост гонщика.
3. Мы, например, обозначили для классов П,С-ю, С учитывать только соревнования в СПБ и ЛО,
т.к. в соседних регионах их просто не было.
Сейчас - другое дело. Соревнования начали проводиться,
думаю в следующем году их будет еще больше.
И, самое главное, в них для получения опыта выступлений на других трассах и с другими гонщиками, участвует много наших спортсменов.
Поэтому, предлагаю со следующего года включать
в приоритетный список результаты всех соревнований
в указанных классах.
Учет - по представлении копий протоколов.
Коэффициент - 1,0. Или выше, если региональное соревнование имеет более высокий ранг.

Добрый день, Игорь! Слова разумные, думаю, что они не вызовут ни у кого возражения, если хотите можем на нашем сайте подвесить. А, вообще, у Вас новый псевдоним? С уважением, Степан.

Для записи в гостевой книге может и длинно, но печатаю Положение о приоритетном списке. Прочитайте, обдумайте, сформируйте свое мнение, выскажитесь на страницах гостевой книги. Нам важно знать Ваше мнение.

Комитет картинга Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
ПОЛОЖЕНИЕ о приоритетном списке номеров.
1. Стартовые номера Водителям присваиваются на весь сезон во время Административного контроля первого соревнования, в котором они принимают участие.
2. Не рекомендуется в течение сезона менять стартовый номер или выступать двум и более Водителям в одном классе под одним и тем же номером в разных соревнованиях.
3. В классах «Мини», «Ракет», «Интерконтиненталь-А-Юниор», «Интерконтиненталь-А», «Интерконтиненталь-С» и «Формула-C» Водителям присваиваются стартовые номера в соответствии с Приоритетным списком Кубка, Первенства или Чемпионата России текущего года соответственно.
4. В классах «Пионер», «Союзный-Юниор» и «Союзный» Водителям присваиваются стартовые номера в соответствии с Приоритетным списком Санкт-Петербурга и Ленинградской области текущего года. Если в соревновании принимает участие Водитель с приоритетным номером Кубка или Чемпионата России текущего года, то он обладает первоочередным правом выбора стартового номера на данное соревнование. При возникновении конфликтных ситуаций предпочтение следует отдавать Приоритетному списку Кубка или Чемпионата России текущего года.
5. В любительских классах стартовые номера Водителям присваиваются произвольно.
6. Для составления Приоритетного списка номеров на следующий год будут учитываться очки, набранные Водителями во всех соревнованиях, проходящих в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Количество очков, начисляемых в каждом конкретном соревновании, определяется Регламентом этого соревнования.
7. На соревнованиях, проходящих в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, за исключением Чемпионатов, Первенств и Кубков России, рекомендована система начисления очков в зависимости от числа Водителей стартовавших в заезде, а именно: 12 и более стартовавших:
1-е место - 25 очков; 9-е место - 7 очков;
2-е место - 20 очков; 10-е место - 6 пчков;
3-е место - 16 очков; 11-е место - 5 очков;
4-е место - 13 очков; 12-е место - 4 очка;
5-е место - 11 очков; 13-е место - 3 очка;
6-е место - 10 очков; 14-е место - 2 очка;
7-е место - 9 очков; 15-е место - 1 очко;
8-е место - 8 очков; 16-е и ниже - 0 очков.
7-11 стартовавших:
1-е место - 13 очков; 7-е место - 4 очка;
2-е место - 10 очков; 8-е место - 3 очка;
3-е место - 8 очков; 9-е место - 2 очка; <^.
4-е место - 7 очков; 10-е место - 1 очко;
5-е место - 6 очков; 11-е место - 0 очков.
6-е место - 5 очков; 6 и менее стартовавших:
1-е место - 8 очков; 4-е место - 2 очка;
2-е место - 5 очков; 5-е место - 1 очко;
3-е место - 3 очка; 6-е место - 0 очков.
8. Ранг Соревнований, в которых Водители принимали участие в течение сезона, учитывается за счет коэффициента, на который будут умножаться очки, набранные в каждом конкретном Соревновании. Для Чемпионатов, Первенств и Кубков России -коэффициент 2.0, для Классифицируемых соревнований - коэффициент 1.5, для Неклассифицируемых соревнований - коэффициент 1.0.
Президент Комитета картинга Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Кузьмин А. В.

Всем привет!
В Приозерске прошла гонка. По отзывам прошла хорошо, но возникли некоторые вопросы, один из них хотелось-бы обсудить: как подводить итоги по приоритетному списку Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Согласно положения учитываются результаты гонок которые проходят на территории С.Пб. и Лен.обл. и надо-ли учитывать те гонки где участвуют наши гонщики (гонки на выезде - например В.Новгород, Псков и т.д.).Пишите.
С Уважением............

Всем привет!
В Петрозаводске Команда нашего картодрома заняла 2 место, в Пскове 1 командное место. Вчера на картодроме подключили комп. к интернету, но пока не обещаю, что он сразу заработает, так как есть еще маленькие технические неувязки, но они в стадии решения.
Приглашаю Всех 13 июля в Приозерск на "Гонку Памяти А.Окуленкова".
С Уважением.........

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЙ ШЛЕМ И ПЕРЧАТКИ ДЛЯ КАРТИНГА!!! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

Во истину БЛАГАЯ ВЕСТЪ.Когда Колпино в порядок приводить будете?